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一带一路

日照港的优势

日照港位于“一带一路”交汇点,地处环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部,与韩国、日本隔海相望,靠近国际海运主航线,海上航线可达世界各港,已与世界上100多个国家和地区通航。陆上通过新菏兖日铁路向西与陇海铁路相汇,从新疆阿拉山口出境,横贯亚欧30多个国家和地区,直达荷兰的鹿特丹,直接对接新亚欧大陆桥经济走廊。通过瓦日铁路向西到达山西省瓦塘镇,未来向北经山西、陕西、内蒙古可直达蒙古、俄罗斯,可对接中蒙俄经济走廊。日照港还在新疆麦盖提县设有综合物流园区,未来有条件对接中巴经济走廊。

过境运输和铁路集装箱业务

  • 2014年4月日照港获得中国铁路总公司批复的过境运输资格,7月份开始开展业务。2017年5月27日,开通了“照蓉欧”铁路集装箱国际班列。同时,开通了日照-重庆(团结村)、日照-兖州北、日照-菏泽南等铁路集装箱班列,为铁路过境运输创造条件。

“一带一路”合作项目

  • 日照港裕廊码头有限公司合作项目

    日照港设立了日照国际物流园区、日照港中亚国际物流园区和新疆日照港物流园区。其中日照国际物流园区规划面积1.4平方公里,可开展信息交流、电子交易、多式联运、物流金融、保税物流等服务。日照港中亚国际物流园区规划功能为中亚国家提供过境运输服务。新疆日照港物流园区是对口支援新疆建麦盖提县、对接中巴经济走廊的重要产业项目。

  • 巴基斯坦卡西姆港卸煤码头合作项目

    巴基斯坦卡西姆港燃煤发电项目是巴国目前在建最大单机容量且最先进的火电站,是落实中巴经济走廊的标志性项目。卡西姆港卸煤码头项目为燃煤发电项目的配套项目,由日照港富华国际码头管理有限公司与中国水电建设集团港航建设有限公司共同运维、管理。

班轮航线

  • 集装箱航线

    目前,日照港拥有“日照-韩国平泽”、“日照-群山-釜山”航线两条外贸集装箱班轮航线,此外还可以通过与青岛海运直通到达世界其他港口。其中,“日照-平泽”航线于2003年开通,航线每周运营三班;“日照-群山-釜山”始于2014年开通的“日照-连云港-釜山”航线,2017年5月由日照海通班轮公司与天津海运合作经营,航线改为“日照-群山-釜山”,每周一班。

  • 散货班轮航线

    2016年2月份,开通了美国波特兰港至日照港大豆班轮航线。该航线由日照港集团、美国哥伦比亚谷物商贸公司、山东晨曦集团三方合作运营,初期每月2艘次,运营顺畅后,提高至每月4-6艘,年发运量将达600万吨。

  • 杂货班轮航线

    2017年3月23日,开通了中澳杂货班轮航线。该航线由全球第二大航运集团哥伦比亚航运旗下澳亚航运负责运营,共有4艘船舶运行,每月一班,国内主要挂靠大连、日照等港口,澳大利亚主要挂靠墨尔本、纽卡斯尔、布里斯班等港口。

国际物流园区

  • 新疆日照港物流园区

    2013年3月新疆日照港物流园区设立,规划面积0.6平方公里,具有仓储、国际物流配送、流通加工、国际贸易等功能,是日照港对口支援新疆建麦盖提县、对接中巴经济走廊的重要产业项目。