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一带一路

日照港的优势

日照港位于“一带一路”交汇点,地处环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部,与韩国、日本隔海相望,靠近国际海运主航线,海上航线可达世界各港,已与世界上100多个国家和地区通航。陆上通过新菏兖日铁路向西与陇海铁路相汇,从新疆阿拉山口出境,横贯亚欧30多个国家和地区,直达荷兰的鹿特丹,直接对接新亚欧大陆桥经济走廊。通过瓦日铁路向西到达山西省瓦塘镇,未来向北经山西、陕西、内蒙古可直达蒙古、俄罗斯,可对接中蒙俄经济走廊。日照港还在新疆麦盖提县设有综合物流园区,未来有条件对接中巴经济走廊。

过境运输和铁路集装箱业务

  • 2014年4月日照港获得中国铁路总公司批复的过境运输资格,7月份开始开展业务。2017年5月开通“照蓉欧”铁路集装箱国际班列;2020年5月开通“照蓉欧”班列回程班列,实现“重去重回”运输。同时,开通了日照至曹县、茌平、凫村、湖屯、济宁西、嘉祥、莒南、沙土集、泰安、滕州、兖州北、兖州西、邹城等管内铁路集装箱班列,城厢、濮阳东、塔铺、新乡、新筑、赵城、王家营西、东田良等管外铁路集装箱班列,为铁路过境运输创造条件。

“一带一路”合作项目

  • 日照港裕廊码头有限公司合作项目

    日照港裕廊股份有限公司成立于2011年3月17日,是日照港第一家中外合资的码头装卸公司,主要经营粮食、木片、木薯干、粮油等货种的码头服务业务和铁路货物运输代理等延伸服务,是全国最大的大豆、木片集疏运中心。2019年6月19日,裕廊公司在香港联交所主板挂牌上市(股票代码:6117.HK)。

  • 巴基斯坦卡西姆港卸煤码头合作项目

    巴基斯坦卡西姆港燃煤发电项目是巴国目前在建最大单机容量且最先进的火电站,是落实中巴经济走廊的标志性项目。卡西姆港卸煤码头项目为燃煤发电项目的配套项目,由日照港富华国际码头管理有限公司与中国水电建设集团港航建设有限公司共同运维、管理。

班轮航线

  • 集装箱航线

    目前,日照港积极响应“一带一路”号召,抢抓山东港口一体化的发展机遇,引入新鑫海、海丰等知名外贸船公司,相继开通了日照至韩国平泽、釜山,越南胡志明,泰国林查班,日本东京、横滨、名古屋、大阪、神户、门司、博多的直达航线。其中平泽线为日照港海通公司自主运营,每周3班;日本关东线、关西线,釜山线,胡志明线,林查班线每周各1班;并全力打造日照、岚山至青岛、威海的外贸内支线,以此为节点中转到世界各大港口。

  • 散货班轮航线

    2016年2月份,开通了美国波特兰港至日照港大豆班轮航线。该航线由日照港集团、美国哥伦比亚谷物商贸公司、山东晨曦集团三方合作运营,初期每月2艘次,运营顺畅后,提高至每月4-6艘,年发运量将达600万吨。

  • 杂货班轮航线

    2017年3月23日,开通了中澳杂货班轮航线。该航线由全球第二大航运集团哥伦比亚航运旗下澳亚航运负责运营,共有4艘船舶运行,每月一班,国内主要挂靠大连、日照等港口,澳大利亚主要挂靠墨尔本、纽卡斯尔、布里斯班等港口。