“南来北往日照港”西南地区业务洽接会首进南宁

时间:2020-06-20 09:37:07 作者:刘为瑞 点击数量:1120

山东港口一体化改革,催生发展新动能。619日,在疫情缓解第一时间,山东港口日照港联手北部湾港,在广西南宁首次举行西南地区业务洽接会,为北部湾地区主要钢厂、华北主要煤焦企业、主要内贸船公司及日照口岸场站等单位,搭建了业务沟通交流平台,就当前拉动国家钢铁产业内需,加快上下游企业复工复产达成一致共识,同时依托两港多航、散集结合的产销运一体化、“端到端”全程物流体系,建立起联通三西、齐鲁、百越南北大宗能源货物运输大通道。  

山东港口日照港副总经理,山东港口日照港集装箱发展公司党委书记、总经理赵博出席会议并介绍了山东港口日照港基本情况、服务优势和服务承诺,广西省北部湾国际港务集团副总经理谢毅和船公司、客户及合作方代表分别致辞发言。

北部湾地区区位优势明显,地处“三南”重要位置,经济发展潜力大,尤其冶金、新材料等临港产业群聚集,原材料需求旺盛。山东港口日照港直接经济腹地煤矿、焦化企业众多,原料输出需求旺盛,新菏兖日铁路、瓦日铁路直通港口,加上日照港拥有10-30万吨级铁矿石、原油、煤炭、焦炭、集装箱、粮食等大型专业化深水泊位、堆场及配套自动设施设备,以及集装箱航线、铁路班列、散改集优势突出,形成了日照港独特的大宗散货、集装箱综合运输优势。

下一步,山东港口一体化发展催生新资源、新平台、新动能,山东港口日照港将与北部湾港加强互动,聚焦协同共享,对标提效,联合拓业务,同时正在加快推进实施石臼港区南区大型泊位、堆场系统化、流程化规划建设,配谈大型混配煤基地,将实现煤焦集中混配、集中筛分、集中装箱业务,推进煤焦及集装箱规模化发展,发力陆海联动,海向增航线,陆向增班列,推动“端到端”全程物流体系建设,满足南北钢铁产业上下游“产销运一体化”需求,为国家钢铁产业供给侧结构性改革贡献山东港口日照港新力量。