建设“四型港口” 突出“港产城海”融合发展

时间:2018-05-10 00:00:00 作者:杨济铭 点击数量:3369

日照港:向海探寻发展新动能

一季度,日照港集团完成货物吞吐量9509万吨,累计刷新各项生产纪录56项,实现首季开门红。前3个月,日照大宗商品交易中心成交量7300万吨,成交金额超过1200亿元。海龙湾工程南拦沙堤实现合拢,预计4月份沉箱全部安装完成,初步具备取沙条件。

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“当前及今后一段时期,就是要通过全面实施新旧动能转换,建设‘四型港口’,加快港口转型升级,向建设世界一流大港强港目标阔步迈进。”

正如日照港集团党委书记、董事长蔡中堂所说。从量的积累,到质的飞跃;从的突破,到能力的提升,在加快新旧动能转换的当下,日照港集团走出了一条渗透着智慧与勇气的道路。

握指成拳 亮出港口高质量发展名片

通过推进港口业务创新,“无车承运人”项目业务量列山东省10家试点企业第5位。“舟道网”已向100余家港口物流企业提供数据服务。财务公司累计资金结算量突破2500亿元,资金结算平台功能进一步发挥。2月8日,由日照港集团与中远海运物流合资组建的日照港中远海运物流有限公司成立,努力打造中国领先的港口供应链综合物流平台,加快构建从航运到港口到内陆的供应链体系。

“要坚持以客户为中心,以诚信为基础,以物流贸易、大商等平台和生产为抓手,打造供应链港口,为客户提供全过程、个性化需要的集成服务产品。”日照港集团党委副书记、总经理刘国田表示。

留住客户的根本是服务。

对此,日照港集团抓住市场竞争态势和行业转型升级趋势,坚持以客户需求为导向,提出集成服务概念,并专门成立了港口业务集成服务课题研究工作小组,从生产装卸和服务保障两个层面入手,搭建和完善以港口为核心的产业链集成服务体系,为客户提供代理采购、代理销售、供应链金融、现代物流等全产业链的“一站式”、集成化服务。

不仅如此,日照港还将焦炭引入“散改集”,装箱直达客户家门口,解决了破损问题的同时,每吨为客户节约50元。广西某镍业负责人说,“有了‘散改集’,焦炭进箱直达家门口,这种集约、安全又环保的方式值得推广。”同样引入“散改集”的大豆,不仅实现了重去重回,而且避免了撒漏等环保问题。

港口的业务创新不断为港口聚力服务、不断延伸产业链注入了新动能。

“打造智慧港口,抢占‘智’高点。目前,我们已经整合了包括货主企业、代理企业、港口企业等包括口岸供应链相关部门的海量数据共享与深度融合。未来,舟道网将借力智慧港口建设,乘势打造成全国口岸中最具竞争力的供应链综合服务平台,为口岸物流供应链注入新动能。”日照港集团信息中心相关负责人说。在这一串串见证着前行脚步的数字背后,是日照港集团握指成拳,聚力服务,不断延伸产业链的体现,更是迈向高质量发展的最好诠释。

开放带动 挑起“港产城海”融合发展大梁

 “我们以目标倒逼进度,以时间倒逼程序,以督查倒逼落实。把‘规划图’变为‘施工图’,把目标任务细化成思路、措施、工作,列出时间表,明确责任人。”日照港集团工程技术部相关负责人介绍说。

按照“港产城海”融合发展要求,日照港集团全力加快十项重点工程。坚持把港口建设作为完善功能、推进新旧动能转换的重要举措。突出港口建设重点,确保工程建设与生产及港口长远发展紧密结合。重点工程,印证实力,承载希望。

重点工程项目的建设中,诸多“拦路虎”摆在前行路上,一系列问题互相交织,种种“考验”不断凸显……

为加快推进重点项目建设,日照港集团成立了以集团领导为总指挥的攻坚指挥部。工程实施过程中,成立了专业小组,充分发挥生产单位技术人员、专家库专家能力强、工作经验丰富的优势,群策群力,解决重点、难点问题。定时限,定进度,倒排工期,挂图作战……

去年开始施工的“海龙湾”工程南拦沙堤实现合拢,预计4月份沉箱全部安装完成,初步具备取沙条件,力争年底工程全部完成。同时,日照港集团正加快推进邮轮码头、LNG码头建设,大力发展现代物流,加快日照大宗商品交易中心的平台建设,进一步提升港口与城市的融合度,提高港口对城市的贡献率。

重大工程为港口扩能上量、转型升级,为实现新旧动能转换提供了强大保障。

不仅如此,日照港集团始终坚持生态优先、绿色发展。通过加强港区及周边环境保护,实施港口绿化,引进先进的生产工艺和技术装备,积极推进“煤改气”“油改电”,降低能源消耗。在巩固现有环境综合整治和粉尘治理成果基础上,推进港区周边道路改造提升、环境综合整治和港区绿化美化等环保工程,促进港口与城市融合发展。

人才引领 搭建活力推动创新发展舞台

“我们结合公司实际,将深化改革方案与集团导向结合充分,既体现了自身特点,更坚持整齐划一。”日照港集团岚山公司用活薪酬分配制度改革政策、发挥杠杆导向作用,助推内部各项改革持续深入。

 “在新的历史起点上,思想要再解放,改革要再深化。”今年两会政府工作报告的铿锵宣示,让改革的强音继续激荡。日照港集团的深化改革也是一个持续不断、深入优化的过程,今年以来,日照港集团以开展“爱港如家、兴港有责”大讨论活动为契机,持续深化改革,创新发展。将改革任务重心放在各单位、放在基层,目的在于增强企业活力,降低企业运行成本。加强绩效考核,搞活内部分配,增强员工工作积极性。

 “没有高素质的人,就没有高素质的企业。”

日照港集团在改革发展、创新升级的同时,始终把员工视为港口可持续发展的关键,围绕“培育人”“激励人”“鼓舞人”三个方向,关注员工成长成才。日照港集团为全港员工量身定制培训计划,分类开展体系化培训,实施差异化的考核管理,进一步提高员工的综合素质、业务能力和操作技能,全力搭建起广阔的学习平台和发展空间。建立中层管理人员八小时以外自学制度;实施青年管理人员培训,统筹资源与上海海事大学合作集中封闭培训及开办工商管理硕士(EMBA)班,加快提升港口管理人才的专业水平、管理水平和知识层次。

“薪酬向一线、高技能人才”倾斜,到挖掘推举日照港工匠彰显工匠地位;从30多年坚持如一的劳动竞赛,到劳模创新工作室的以点带面,港口厚植“工匠精神”,让“工人伟大,劳动光荣”主旋律持续放大,尊重劳动、尊重知识、尊重技能、尊重创造蔚然成风。构建技术技能人才成长成才机制,让各类人才脱颖而出。日照港集团涌现出一大批“敢打敢拼,技术过硬”的技能型人才。同时,以劳模和高技能人才为领军人物,以创新工作室、技师工作站为主要平台,带动职工破解生产建设中的技术难题,研发推广创新成果,培育港口新生代技术青年队伍。

2018年到2021年,日照港集团确立了“建设世界一流大港强港”的发展方向,明确了发展战略,就是要实施新旧动能转换重大工程,加快港口转型升级,巩固提升大宗散货运输优势,做优做强“箱、油、商、工、金”和现代物流,建设诚信、智慧、高效、绿色“四型港口”。

放眼望去,扩能上量、转型升级的热潮鼓舞人心,一个个事关长远和全局的重点项目紧扣新旧动能转换和“四型港口”建设这条主线排兵布阵,体现了全港上下“撸起袖子加油干”的信心和决心,彰显了日照港在全市新旧动能转换“主战场”上昂扬奋进的坚定步伐。

从传统装卸港口迈向产业链高端,日照港正在转型升级的道路上,阔步前行。